Fiat Croma Bedienungsanleitung Seite 161

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
Le caratteristiche di guida
della vettura, con il ruotino
montato, risultano modificate. Evita-
re accelerate e frenate violente, bru-
sche sterzate e curve veloci. La dura-
ta complessiva del ruotino di scorta è
di circa 3000 km, dopo tale percor-
renza il pneumatico relativo deve es-
sere sostituito con un altro dello stes-
so tipo. Non installare in alcun caso
un pneumatico tradizionale su di un
cerchio previsto per l’uso come ruo-
tino di scorta. Far riparare e rimon-
tare la ruota sostituita il più presto
possibile. Non è consentito l’impie-
go contemporaneo di due o più ruo-
tini. Non ingrassare i filetti dei bullo-
ni prima di montarli: potrebbero svi-
tarsi spontaneamente.
ATTENZIONE
Il cric serve solo per la sosti-
tuzione di ruote sulla vettu-
ra a cui è in dotazione oppure su vet-
ture dello stesso modello. Sono asso-
lutamente da escludere impieghi di-
versi come ad esempio sollevare vet-
ture di altri modelli. In nessun caso,
utilizzarlo per riparazioni sotto la vet-
tura. Il non corretto posizionamento
del cric può provocare la caduta del-
la vettura sollevata. Non utilizzare il
cric per portate superiori a quella in-
dicata sull’etichetta che vi si trova ap-
plicata. Sul ruotino di scorta non pos-
sono essere montate le catene da ne-
ve, pertanto se si fora un pneumati-
co anteriore (ruota motrice) e vi è ne-
cessità di impiego delle catene, si de-
ve prelevare dall’asse posteriore una
ruota normale e montare il ruotino al
posto di quest’ultima. In questo mo-
do, avendo due ruote normali motri-
ci anteriori, si possono montare su
queste le catene da neve risolvendo
quindi la situazione di emergenza.
ATTENZIONE
Un montaggio errato della
coppa ruota, può causarne
il relativo distacco quando la vettu-
ra è in marcia. Non manomettere as-
solutamente la valvola di gonfiaggio.
Non introdurre utensili di alcun ge-
nere tra cerchio e pneumatico. Con-
trollare regolarmente la pressione dei
pneumatici e del ruotino di scorta at-
tenendosi ai valori riportati nel capi-
tolo “Dati tecnici”.
ATTENZIONE
157-192 Croma TRW IT 24-09-2007 7:54 Pagina 160
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