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AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AIR BAG LATERALI ANTERIORI

E POSTERIORI PROTEZIONE

TORACE (Side Bag)

(dove previsti) fig. 17

Sono costituiti da due tipi di cuscini, a gon-

fiaggio istantaneo, alloggiati negli schiena-

li dei sedili ed hanno il compito di proteg-

gere il torace degli occupanti in caso di ur-

to laterale di severità medio-alta.

AIR BAG LATERALI

PROTEZIONE TESTA

(Window Bag) (dove previsti)

fig. 18

Sono costituiti da due cuscini a “tendina”

alloggiati dietro i rivestimenti laterali del

tetto e coperti da apposite finizioni che

hanno il compito di proteggere la testa de-

gli occupanti anteriori e posteriori in ca-

so di urto laterale, grazie all’ampia super-

ficie di sviluppo dei cuscini.

AVVERTENZA La migliore protezione da

parte del sistema in caso di urto laterale si

ha mantenendo una corretta posizione sul

sedile, permettendo in tal modo un cor-

retto dispiegamento degli air bag laterali.

fig. 17

F0L0125m

fig. 18

F0L0069m

AIR BAG LATERALI

La vettura è dotata di air bag laterali an-

teriori protezione torace (Side Bag ante-

riori) guidatore e passeggero (dove pre-

visti), air bag protezione testa occupanti

anteriori e posteriori (Window Bag) (do-

ve previsti), air bag laterali posteriori pro-

tezione torace lato guida e passeggero (Si-

de Bag posteriori) (dove previsti).

Gli air bag laterali (dove previsti) proteg-

gono gli occupanti negli urti laterali di se-

verità medio-alta, mediante l’interposizio-

ne del cuscino fra l’occupante e le parti in-

terne della struttura laterale della vettura.

La mancata attivazione degli air bag late-

rali nelle altre tipologie d’urto (frontale,

posteriore, ribaltamento, ecc...) non è per-

tanto indice di malfunzionamento del si-

stema.

In caso di urto laterale, una centralina elet-

tronica attiva, quando necessario, il gon-

fiaggio dei cuscini. i cuscini si gonfiano

istantaneamente, ponendosi a protezio-

ne fra il corpo degli occupanti e le strut-

ture che potrebbero causare lesioni; im-

mediatamente dopo i cuscini si sgonfiano.

Gli air bag laterali (dove previsti) non so-

no sostitutivi, ma complementari all’uso

delle cinture di sicurezza, che si racco-

manda sempre di indossare, come del re-

sto prescritto dalla legislazione in Europa

e nella maggior parte dei paesi extraeu-

ropei.

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