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SPIE

E MESSAGGI

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDAIN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

LIQUIDO IMPIANTO

RAFFREDDAMENTO MOTORE

fig. 11

Il livello del liquido deve essere control-

lato a motore freddo e non deve essere

inferiore al riferimento MIN indicato dal-

le due frecce visibili sulla vaschetta.

Se il livello è al di sotto del punto indica-

to dalle frecce, versare lentamente, attra-

verso il tappo A della vaschetta, una mi-

scela al 50 % di acqua distillata e di liqui-

do PARAFLU UP della FL Selenia.

La miscela di PARAFLU UP ed acqua

demineralizzata alla concentrazione del

50% protegge dal gelo fino alla tempera-

tura di –35°C.

Per condizioni climatiche particolarmente

severe, si consiglia una miscela del 60% di

PARAFLU UP del 40% di acqua demi-

neralizzata.

L’olio motore usato e il filtro

dell’olio sostituito contengono

sostanze pericolose per l’am-

biente. Per la sostituzione del-

l’olio e dei filtri consigliamo di rivolgersi

alla Rete Assistenziale Fiat.

Consumo olio motore

Indicativamente il consumo massimo di

olio motore é di 400 grammi ogni 1000

km.

Nel primo periodo d’uso della vettura il

motore è in fase di assestamento, pertan-

to i consumi di olio motore possono es-

sere considerati stabilizzati solo dopo aver

percorso i primi 5000 ÷ 6000 km.

AVVERTENZA Il consumo dell’olio di-

pende dal modo di guida e dalle condizio-

ni di impiego della vettura.

AVVERTENZA Non aggiungere olio con

caratteristiche diverse da quelle dell’olio

già esistente nel motore.

fig. 11

F0L0194m

L’impianto di raffreddamento

motore utilizza fluido protet-

tivo anticongelante PARAFLU

UP. Per eventuali rabbocchi

utilizzare esclusivamente flui-

do dello stesso tipo. PARAFLU UP, in-

compatibile con qualsiasi altro tipo di

fluido, non può essere miscelato. Se si

dovesse verificare questa condizione

evitare assolutamente di avviare il mo-

tore e contattare la Rete Assistenziale

Fiat.

Con motore molto caldo,

non togliere il tappo della

vaschetta: pericolo di ustioni.

ATTENZIONE

L’impianto di raffreddamen-

to è pressurizzato. Sostituire

eventualmente il tappo solo con un al-

tro originale, o l’efficienza dell’im-

pianto potrebbe essere compromessa.

ATTENZIONE

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