Fiat Croma Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 129)

PROCEDURA PER VERSIONI

A BENZINA

Procedere come segue:

❒

azionare il freno a mano;

❒

posizionare la leva del cambio in folle

(per cambio automatico posizioni P o

N);

❒

premere a fondo il pedale della frizio-

ne (o del freno con cambio automati-

co), senza premere l’acceleratore;

❒

ruotare la chiave di avviamento in po-

sizione START e rilasciarla appena il

motore si è avviato.

Se il motore non si avvia al primo tenta-

tivo, occorre riportare la chiave in posi-

zione OFF prima di ripetere la manovra

di avviamento.

AVVERTENZA In caso di manovra di av-

viamento rapida (inserimento chiave e ro-

tazione in posizione ON), eventuali lievi

impuntamenti sono da attribuirsi al cor-

retto riconoscimento della chiave elet-

tronica da parte del dispositivo di avvia-

mento.

AVVIAMENTO

DEL MOTORE

La vettura è dotata di un dispositivo elet-

tronico di blocco motore: in caso di man-

cato avviamento vedere quanto descritto

al paragrafo “Il sistema Fiat CODE” nel ca-

pitolo “Plancia e comandi”.

Nei primi secondi di funzionamento, so-

prattutto dopo una lunga inattività, si può

percepire un livello più elevato di rumo-

rosità del motore. Tale fenomeno, che

non pregiudica la funzionalità e l’affidabi-

lità, è caratteristico delle punterie idrau-

liche: il sistema di distribuzione scelto per

i motori a benzina della Sua vettura per

contribuire al contenimento degli inter-

venti di manutenzione.

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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

Si consiglia, nel primo periodo

d’uso, di non richiedere alla

vettura le massime prestazio-

ni (ad esempio eccessive ac-

celerazioni, percorrenze troppo pro-

lungate ai regimi massimi, frenate ec-

cessivamente intense ecc.).

Con motore spento non la-

sciare la chiave inserita nel di-

spositivo di avviamento per

evitare che un inutile assorbi-

mento di corrente scarichi la batteria.

È pericoloso far funzionare

il motore in locali chiusi. Il

motore consuma ossigeno e scarica

anidride carbonica, ossido di carbo-

nio ed altri gas tossici.

ATTENZIONE

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