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Versioni con cerchi in lega

❒ inserire la ruota sul mozzo e, mediante l'utilizzo della

chiave in dotazione avvitare i bulloni;

❒ abbassare la vettura ed estrarre il cric;

❒ mediante l'utilizzo della chiave in dotazione, serrare a

fondo i bulloni secondo l'ordine rappresentato;

❒ reinserire la coppetta coprimozzo montata a

pressione assicurandosi che il foro di riferimento su

ruota coincida con il perno di riferimento su

coppetta.

AVVERTENZA Un montaggio errato può comportare il

distacco della coppetta coprimozzo quando la vettura

è in marcia.

Ad operazione conclusa

❒ sistemare il ruotino di scorta nell’apposito vano del

bagagliaio;

❒ inserire il cric e gli altri attrezzi nel proprio

contenitore;

❒ sistemare il contenitore, completo di attrezzi, sul

ruotino;

❒ riposizionare correttamente il tappeto di

rivestimento del bagagliaio.

KIT "FIX&GO automatic"

È ubicato nel bagagliaio in un apposito contenitore

fig. 117. Nel contenitore sono presenti anche il

cacciavite e l'anello di traino.

Il kit fig. 117 comprende inoltre:

❒ una bomboletta A contenente il liquido sigillante,

dotata di:

❒ tubo di riempimento B;

❒ bollino adesivo C recante la scritta "max. 80 km/h",

da apporre in posizione ben visibile dal conducente

(su plancia portastrumenti) dopo la riparazione

pneumatico;

❒ un compressore D completo di manometro e

raccordi, reperibile nel vano;

fig. 117

F0W0093

151

CONOSCENZA

DELLA VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO E

GUIDA

SPIE E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE E

CURA

DATI TECNICI

INDICE ALFABETICO

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